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早稲田駅は1964年12月23日に営団地下鉄（帝都高速度交通営団）によって開業されました。東西線の高田馬場駅から九段下駅間の開業と同時に設けられます。その後営団地下鉄が2004年に民営化し、東京メトロに引き継がれました。ホームの側面と床面だけ改修されています。また、他路線の乗り入れはないものの地上に出て新目白通りを目指して歩くと都電荒川線の早稲田停留場があります。
線路は早稲田通りの下を走っており、ホームは相対式2面2線構造、1番線が下りの西船橋・津田沼・東葉勝田台方面、2番線が上りの中野・三鷹方面です。隣駅は高田馬場駅と神楽坂駅で、快速電車や通勤快速電車も停車します。改札は3箇所で出入り口は4ヶ所、エレベーター出入り口が1箇所です。
2015年度に東京メトロが発表した1日平均の乗降人員数は80，071人で、130駅ある内の51番目に多いという結果でした。早稲田大学が近いことから、日中は学生の利用が多いです。

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