【最新版:東京都心再開発】2027年竣工予定のオフィスビル一覧(まとめ)

進化を続けている、東京都心部。2027年には、多数のハイグレードオフィスビルが竣工予定となっています。どのビルも単なるオフィスにとどまらず、エンターテインメントの要素を多く取り入れているのが特徴です。ホテルや劇場などが導入される予定で、東京の新たなハブとして期待が高まっています。
この記事では、2027年に竣工する予定の新たなオフィスビルについて、最新の情報をご紹介します。
渋谷区エリア
(仮称)渋谷区道玄坂二丁目計画


| 事業名称 | (仮称)渋谷区道玄坂二丁目計画 |
|---|---|
| 所在地 | 東京都渋谷区道玄坂2-577-1他(地番) |
| 交通 | 京王井の頭線「渋谷駅」 直結 JR各線、銀座線、半蔵門線、副都心線「渋谷駅」 徒歩2分 |
| 主要用途 | 事務所、ホテル、店舗等 |
| 規模 | 地上30階、地下3階、塔屋2階 |
| 構造 | 地上:鉄骨造(S造)、地下:鉄骨鉄筋コンクリート造(SRC造) |
| 建物高さ | 約155m |
| 設計・監理 | 三菱地所設計・山下設計設計共同体 |
| 施工 | 戸田建設株式会社、株式会社ユアテック、株式会社関電工、三建設備工業株式会社 |
| 敷地面積 | 6,724.77㎡ |
| 建物面積 | 4,567.73㎡ |
| 延床面積 | 86,748.81㎡ |
| 空調 | セントラル+個別 |
| エレベーター | 有 |
| 駐車場 | 有(112台分) |
| 基準階面積 | 478.23坪(1580.89㎡) |
| 天井高 | 2800㎜ |
| 竣工予定 | 2027年11月予定 |
長年にわたって丸の内などの都内主要エリアの開発に携わってきた三菱地所が、同社初の渋谷区内での大規模開発に乗り出しました。多様な人々が行き交い、日々新しいトレンドが生まれる道玄坂エリア。このエリアの新たなネットワークとして、緑に囲まれた広大なオフィスビルが誕生します。
さらに、オフィス棟の隣にはホテル棟も建設予定です。「遊び慣れた大人」をターゲットとしたラグジュアリーホテル「TRUNK(HOTEL)DOGENZAKA」が入ります。
(仮称)MITAKE Link Park

| 事業名称 | (仮称)MITAKE Link Park |
|---|---|
| 所在地 | 東京都渋谷区渋谷一丁目18番3他 |
| 交通 | JR各線「渋谷」駅 徒歩2分 東京メトロ「渋谷」駅 B1出口 徒歩1分 |
| 主要用途 | 事務所、賃貸住宅、こども教育施設、店舗、多目的ホール等 |
| 規模 | 地下2階、地上14階 |
| 構造 | S造(鉄骨造)、一部SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート造)、RC造(鉄筋コンクリート造) |
| 事業主 | 渋谷一丁目開発株式会社 |
| 設計・監理 | 清水建設株式会社 |
| 施工 | 清水建設株式会社 |
| 建物高さ | - |
| 敷地面積 | 9,670.81㎡ |
| 建築面積 | - |
| 延床面積 | 47,442.67㎡(14,351.40坪) |
| エレベーター | 8基 |
| 駐車場 | 駐車場100台:平置き駐車場2台、機械式駐車場90台、身障者用駐車場2台、荷捌き駐車場6台 自転車:23台、原付バイク・自動二輪車:4台 |
| セキュリティ設備 | - |
| 基準階貸室面積 | 約777坪 |
| 空調 | - |
| 天井高 | - |
| OAフロア | - |
| 床荷重 | - |
| コンセント容量 | - |
| 竣工予定 | 2027年6月予定 |
(仮称)MITAKE Link Parkは、東京都児童会館跡地、渋谷区役所旧第二美竹分庁舎、美竹公園を一体的に開発する「渋谷一丁目地区共同開発事業」として、2027年6月に竣工予定の大規模複合プロジェクトです。渋谷駅B1出口から徒歩約1分という希少性の高い立地に、オフィス・共同住宅・体育館・店舗・駐車場などを備えた、職・住・遊が重なる新たな都市拠点として誕生する計画です。
美竹公園も再整備される予定で、単なるオフィスビルではなく、渋谷駅前の利便性と公園隣接の開放感をあわせ持つ、渋谷エリアでも注目度の高い再開発となりそうです。
(仮称)渋谷1-11計画
| 事業名称 | (仮称)渋谷1-11計画 |
|---|---|
| 所在地 | 東京都渋谷区渋谷1-11 |
| 交通 | 東京メトロ「渋谷」駅 徒歩1分 JR各線「渋谷」駅 徒歩5分 京王井の頭線「渋谷」駅 徒歩6分 ほか |
| 主要用途 | 事務所、店舗 |
| 規模 | 地上10階 |
| 構造 | S造(鉄骨造) |
| 建築主 | 東急不動産株式会社 |
| 設計 | 株式会社安宅設計 |
| 施工 | 中川企画建設株式会社東京支店 |
| 建物高さ | - |
| 敷地面積 | 331.13㎡ |
| 建築面積 | 231.42㎡ |
| 延床面積 | 2,077.49㎡ |
| エレベーター | 有 |
| 駐車場 | - |
| 喫煙室 | - |
| セキュリティ設備 | - |
| 基準階貸室面積 | - |
| 空調 | - |
| 天井高 | - |
| OAフロア | - |
| 床荷重 | - |
| コンセント容量 | - |
| 竣工予定 | 2027年6月予定 |
(仮称)渋谷1-11計画は、渋谷区渋谷1丁目11番地で計画されている、東急不動産による新築オフィス・店舗計画です。建築計画では地上10階建て、延床面積約2,077㎡、2027年3月の完成が予定されています。渋谷駅から徒歩圏にあり、宮益坂・青山通り・表参道方面へもつながりやすい渋谷一丁目エリアに、新たなワークプレイスとして誕生する見込みです。
周辺はIT・クリエイティブ企業、店舗、飲食店が集まる一方、明治通りや青山方面へ抜ける落ち着いた動線も持つエリアです。大型再開発が進む渋谷駅周辺の利便性を享受しながら、過度に大規模すぎない新築オフィスを構えたい企業にとって、採用面・来客対応・企業イメージの面でも検討しやすい計画となりそうです。
(仮称)WORK VILLA SENDAGAYA 北棟
| 物件名 | (仮称)WORK VILLA SENDAGAYA 北棟 |
|---|---|
| 事業名称 | (仮称)千駄ヶ谷五丁目計画 北棟 |
| 所在地 | 東京都渋谷区千駄ヶ谷5-14 |
| 交通 | JR山手線・総武線/都営大江戸線「代々木」駅 |
| 主要用途 | 事務所、店舗 |
| 規模 | 地上14階 |
| 構造 | S造(鉄骨造) |
| 建築主 | 住友商事株式会社 |
| 設計 | 株式会社熊谷組 |
| 施工 | 株式会社熊谷組 |
| 建物高さ | 58.70m |
| 敷地面積 | 872.64㎡ |
| 建築面積 | 481.35㎡ |
| 延床面積 | 5,692.50㎡ |
| エレベーター | 有 |
| 駐車場 | - |
| 喫煙室 | - |
| セキュリティ設備 | - |
| 基準階貸室面積 | - |
| 空調 | - |
| 天井高 | - |
| OAフロア | - |
| 床荷重 | - |
| コンセント容量 | - |
| 竣工予定 | 2027年5月末予定 |
(仮称)WORK VILLA SENDAGAYA 北棟は、渋谷区千駄ヶ谷5丁目14番で計画されている、住友商事による新築オフィス・店舗計画です。北棟は地上14階建て、高さ約58.70m、2027年5月31日の竣工が予定されており、南棟とあわせたツイン型の新たなオフィス供給として注目されます。
計画地は明治通り沿い、新宿御苑の西側に位置し、代々木・千駄ヶ谷・新宿三丁目方面をつなぐ利便性の高いエリアです。新宿駅周辺の大規模な商業・業務集積に近接しながら、千駄ヶ谷らしい落ち着きや緑の気配も感じられる立地で、クリエイティブ企業やIT企業、ショールーム機能を持つ企業などにとって、企業イメージと働く環境の両面で検討しやすい新築オフィスとなりそうです。
(仮称)WORK VILLA SENDAGAYA 南棟
| 物件名 | (仮称)WORK VILLA SENDAGAYA 南棟 |
|---|---|
| 事業名称 | (仮称)千駄ヶ谷五丁目計画 南棟 |
| 所在地 | 東京都渋谷区千駄ヶ谷5-14 |
| 交通 | JR山手線・総武線/都営大江戸線「代々木」駅 |
| 主要用途 | 事務所、店舗 |
| 規模 | 地上14階 |
| 構造 | RC造(鉄筋コンクリート造) |
| 建築主 | 住友商事株式会社 |
| 設計 | 株式会社熊谷組 |
| 施工 | 株式会社熊谷組 |
| 建物高さ | 57.57m |
| 敷地面積 | 891.21㎡ |
| 建築面積 | 497.56㎡ |
| 延床面積 | 5,465.61㎡ |
| エレベーター | 有 |
| 駐車場 | - |
| 喫煙室 | - |
| セキュリティ設備 | - |
| 基準階貸室面積 | - |
| 空調 | - |
| 天井高 | - |
| OAフロア | - |
| 床荷重 | - |
| コンセント容量 | - |
| 竣工予定 | 2027年4月末予定 |
(仮称)WORK VILLA SENDAGAYA 南棟は、渋谷区千駄ヶ谷5丁目14番で計画されている、住友商事による新築オフィス・店舗計画です。南棟は地上14階、延床面積約5,465㎡、2027年4月末の竣工予定で、北棟とともに明治通り沿いに誕生するツイン型の新たなオフィス供給として注目されます。
計画地は新宿御苑の西側、代々木・千駄ヶ谷・新宿三丁目方面をつなぐポジションにあります。新宿駅周辺の都市機能に近接しながら、千駄ヶ谷らしい落ち着きや緑の気配も感じられる立地で、IT・クリエイティブ企業、デザイン関連企業、ショールーム機能を持つ企業などにとって、企業イメージと働く環境を両立しやすい新築オフィスとなりそうです。

新宿区エリア
新宿三丁目PREX
| 事業名称 | (仮称)新宿三丁目PREX |
|---|---|
| 所在地 | 東京都新宿区新宿5-10-1 |
| 交通 | 東京メトロ丸ノ内線、副都心線「新宿三丁目」駅 JR各線「新宿」駅 京王線「新宿」駅 小田急線「新宿」駅 都営地下鉄新宿線「新宿三丁目」駅、大江戸線「新宿」駅 |
| 主要用途 | 事務所 |
| 規模 | 地上12階 |
| 構造 | RC造(鉄筋コンクリート造) |
| 建築主 | 住友商事株式会社 |
| 設計 | 株式会社安井建築設計事務所 |
| 施工 | 株式会社久保工 |
| 建物高さ | 43.00m |
| 敷地面積 | 229.59㎡ |
| 建築面積 | 180㎡ |
| 延床面積 | 1,850.00㎡ |
| 空調 | - |
| エレベーター | 有 |
| 駐車場 | - |
| 基準階面積(事務室) | - |
| 天井高 | - |
| OAフロア | - |
| 床荷重 | - |
| コンセント容量 | - |
| 竣工予定 | 2027年8月末予定 |
新宿三丁目PREXは、新宿区新宿5丁目で計画されている、住友商事の中規模オフィスブランド「PREX」シリーズの新築オフィス計画です。建築計画では地上12階建て、延床面積約1,850㎡、2027年8月31日の完成が予定されています。
新宿三丁目・新宿御苑前・東新宿方面を利用しやすい新宿五丁目エリアは、新宿駅周辺の商業集積に近接しながら、比較的落ち着いた業務環境も確保しやすい立地です。PREXは「チームを強くする」をコンセプトに、1フロア1テナントやセキュリティ、自然換気などを重視するシリーズであり、成長企業や士業、クリエイティブ企業など、都心で自社らしい拠点を構えたい企業に注目される計画となりそうです。
港区エリア
TORANOGATE

| 事業名称 | TORANOGATE |
|---|---|
| 所在地 | 東京都港区虎ノ門一丁目1000 番(地番) |
| 交通 | 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅・東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅直結 |
| 主要用途 | 事務所、店舗、ビジネス支援施設等 |
| 規模 | 地下4階、地上29階、塔屋1階 |
| 構造 | 鉄骨(S造) 一部:鉄筋コンクリート(RC造)、鉄骨鉄筋コンクリート(SRC造) |
| 建物高さ | 171.31m |
| 事業主 | 虎ノ門一丁目東地区市街地再開発組合(参加組合員幹事企業:中央日本土地建物株式会社) |
| 設計・監理 | 株式会社日本設計 |
| 施工 | 戸田・西松建設共同企業体 |
| 敷地面積 | 約6,400㎡ |
| 延床面積 | 約119,900㎡ |
| 照明 | LED照明 |
| 空調 | インテリア:単一ダクトVAV方式 ペリメーター:空冷ヒートポンプ冷暖フリーマルチパッケージ方式(個別熱源) |
| エレベーター | 低層・中層・高層用:各6基 非常用:3基 |
| 駐車場 | 平置き:28台、機械式:56台、障害者用:1台、荷捌き:10台 バイク:23台、自転車:250台 |
| 基準階面積 | 2,825㎡(854.56坪) |
| 床荷重 | 500kg/㎡(一部フロア1,000kg/㎡)、HDZ1,000kg/㎡ |
| 天井高 | 2,900mm |
| OAフロア | 100mm(一部フロア300mm) |
| セキュリティ | オフィスエントランスにセキュリティゲート設置 エレベーター内に非接触型ICカードキーシステム設置 基準階各扉にICカードリーダー |
| 空調 | インテリア:単一ダクトVAV方式(中央熱源) ペリメーター:空冷ヒートポンプ冷暖フリー、マルチパッケージ方式(個別熱源) |
| 竣工予定 | 2027年10月予定 |
都内屈指のビジネスエリアの港区・虎ノ門に、新たな大規模複合オフィスビル「TORANOGATE」が誕生します。「出会いとひらめき」をテーマとする地上29階建てのオフィスビルには、屋上ラウンジや商業施設が導入予定です。自然とも融合した多機能なオフィスビルとして、虎ノ門の新たなシンボルとなります。
世界貿易センタービルディング本館

| 物件名 | 世界貿易センタービルディング本館 |
|---|---|
| 事業名 | 浜松町二丁目4地区A街区(本館) |
| 所在地 | 東京都港区浜松町2-4-1(予定) |
| 交通 | JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅 直結 東京モノレール「浜松町」駅 直結 都営地下鉄浅草線・大江戸線「大門」駅 直結 |
| 主要用途 | 事務所、ホール、ホテル等 |
| 規模 | 地下3階、地上46階 |
| 構造 | 鉄骨(S造) 一部:鉄筋コンクリート(RC造)、鉄骨鉄筋コンクリート(SRC造) |
| 建物高さ | 約233m |
| 設計・監理 | 日建設計、鹿島建設 |
| 施工 | 鹿島建設 |
| 敷地面積 | 21,007㎡(6,354.61坪) |
| 延床面積 | 約301,998㎡(約91,354.39坪)※A棟全体 |
| 空調 | - |
| エレベーター | 有 |
| 駐車場 | 機械式:135台、荷捌車:27台 |
| 基準階面積 | 約2,802㎡(約847坪) |
| 耐震 | 制振構造 |
| 竣工予定 | 2027年3月予定 |
浜松町駅直結で建設されるのが、世界貿易センタービルディングです。その本館が、2027年3月の竣工予定となっています。オフィスフロアだけでなく、日本初進出のラグジュアリーホテル「ラッフルズ東京」や商業施設なども入る予定となっており、人々を惹き付ける新たなスポットとして期待されています。
三会堂ビル新築工事

| 事業名称 | 三会堂ビル新築工事 |
|---|---|
| 所在地 | 東京都港区赤坂一丁目901番2(地番) |
| 交通 | 東京メトロ銀座線・南北線「溜池山王」駅 徒歩3分 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅 徒歩6分 東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅 徒歩7分 東京メトロ丸の内線・千代田線「国会議事堂前」駅 徒歩7分 |
| 主要用途 | 事務所、コンファレンス施設、店舗、飲食店、駐車場 |
| 規模 | 地下2階、地上19階 |
| 構造 | 鉄骨(S造) 鉄筋コンクリート(RC造) 鉄骨鉄筋コンクリート(SRC造) |
| 建物高さ | 91.34m(最高93.64m) |
| 設計・監理 | 鹿島建設 |
| 施工 | 鹿島建設 |
| 敷地面積 | 3,280㎡ |
| 建築面積 | 2,012㎡ |
| 延床面積 | 34,816m2 |
| 空調 | 個別空調 |
| エレベーター | 有 |
| 駐車場 | 69台(うち機械式64台・ハイルーフ車対応あり) |
| 基準階面積 | 約1,300㎡(約393坪) |
| 天井高 | 2,800mm |
| OAフロア | 100mm |
| 耐震 | 制震構造 |
| 竣工予定 | 2027年9月予定 |
1967年に竣工した三会堂ビルの、建て替えプロジェクトが進行中です。各フロアは約390坪の無柱空間となり、最新の設備が揃ったハイグレードオフィスになる予定となっています。1階には各種店舗、2階・3階にはホール等のカンファレンス施設が用意され、充実した環境でのワークライフが実現できます。
スイテ田町(芝5丁目計画)

| 物件名 | スイテ田町 |
|---|---|
| 事業名称 | 芝5丁目計画 |
| 所在地 | 東京都港区芝 5 丁目 213 番 13 他(地番) |
| 交通 | 都営三田線・浅草線「三田」駅 A3出口 徒歩2分 JR各線「田町」駅 三田口(西口) 徒歩4分 |
| 主要用途 | 事務所 |
| 規模 | 地上13階 |
| 構造 | 鉄骨造(S造) |
| 建物高さ | 51.89m |
| 建築主 | 阪急阪神不動産株式会社 |
| 設計・監理 | 株式会社長谷建築設計事務所、コクヨ株式会社 株式会社鍜治田工務店一級建築士事務所 |
| 施工 | 株式会社鍛治田工務店、コクヨ株式会社 |
| 敷地面積 | 537.41㎡ |
| 建築面積 | 347.80㎡ |
| 延床面積 | 4,170.79㎡ |
| 基準階面積 | 約 320 ㎡(約 96 坪) |
| 空調 | - |
| エレベーター | 有 |
| 駐車場 | - |
| 天井高 | - |
| OAフロア | - |
| 耐震 | 新耐震基準 |
| 竣工予定 | 2027年春予定 |
スイテ田町は、港区芝5丁目に2027年春竣工予定の新築中規模オフィスです。都営三田線・浅草線「三田」駅徒歩2分、JR「田町」駅徒歩4分の第一京浜沿いに位置し、駅近かつ視認性の高い立地が魅力です。周辺は大手企業の本社や大学、飲食店が集まる実務性の高いビジネスエリアで、浜松町・品川方面にもアクセスしやすい点が特徴です。
約97坪のフロアに、複数タイプのフルセットアップオフィスが計画されており、移転時の内装負担を抑えながら、働きやすい新築拠点を構えたい企業に注目される計画です。

中央区エリア
(仮称)ヤブ原ビル建替PJ


| 事業名称 | (仮称)ヤブ原ビル建替PJ |
|---|---|
| 所在地 | 東京都中央区八丁堀2-14 |
| 交通 | JR「東京」駅 徒歩12分 東京メトロ日比谷線「八丁堀」駅 徒歩2分 東京メトロ銀座線・東西線・都営地下鉄浅草線「日本橋」駅 徒歩9分 東京メトロ東西線・日比谷線「茅場町」駅 徒歩6分 |
| 主要用途 | 事務所、店舗、駐車場 |
| 規模 | 地上10階・地下1階 |
| 構造 | S造(鉄骨造)・一部鉄筋コンクリート造(RC造) |
| 事業主 | 株式会社ヤブ原 東京建物株式会社 |
| 設計 | 株式会社プランテック一級建築士事務所 |
| 施工 | 東亜建設工業株式会社 東日本建築支店 |
| 建物高さ | 44.18m |
| 敷地面積 | 889.37㎡ |
| 建築面積 | 755.16㎡ |
| 延床面積 | 7,341.18㎡ |
| 総貸室面積 | オフィス部分4,468.24㎡(約1,351.64坪) |
| 空調 | 個別空調(空冷ヒートポンプパッケージ方式) 各階に増強用空調設置スペース有 |
| エレベーター | (乗用)17人乗り1基、15人乗り2基 |
| 駐車場 | 23台(機械式21台(身障者用1台を含む)、荷捌き用平置き2台) |
| 基準階面積(事務室) | 558.53㎡(約168.95坪) |
| 天井高 | 2,800㎜(一部2,500㎜) |
| 天井・照明設備 | 600角グリッド式システム天井(一部在来天井) LED照明 机上面平均照度500lx |
| OAフロア | 有(100mm) |
| 床荷重 | 500kg/㎡(ヘビーデューティーゾーン:1,000㎏/㎡) |
| コンセント容量 | 60VA/㎡(最大80VA/㎡まで増設可能) |
| 非常用発電設備 | 〈貸室内〉ビル側非常用発電機より15VA/㎡(最大72時間)供給可能(オプション対応) 屋上にテナント専用発電機増設可能(ディーゼル式発電機100kVA×1台分) |
| 衛生設備 | 〈トイレ〉各階男女1か所/温水洗浄便座・自動手洗器、ハンドドライヤー 〈パントリー〉各階に1か所 |
| 竣工予定 | 2027年春予定 |
(仮称)ヤブ原ビル建替PJは、1901年創業の建材総合商社・株式会社ヤブ原の本社ビル建替えプロジェクトとして、中央区八丁堀二丁目に誕生予定の新築オフィスビルです。東京メトロ日比谷線「八丁堀」駅徒歩2分、「茅場町」駅徒歩5〜6分、「日本橋」駅徒歩9分、JR「東京」駅も徒歩12分と、八重洲通り沿いから東京駅方面へ一直線にアクセスできる立地が魅力です。
建物は地下1階・地上10階建て、基準階貸室面積は約168.95坪で、レイアウトしやすい整形オフィスフロアが計画されています。最大2分割に対応するほか、ヘビーデューティーゾーンやテストキッチン対応可能仕様、防災備蓄倉庫も設けられるため、一般的なオフィス利用だけでなく、商品開発・ショールーム・サーバー室を伴う企業にも検討しやすい計画です。
共用部には左官素材や伝統的な「版築」を取り入れ、屋上にはワーカーの交流やリフレッシュを促すテラスを設置予定で、八丁堀エリアで機能性と企業イメージの両方を重視する企業に注目される新築オフィスとなりそうです。
品川区エリア
(仮称)五反田第一生命ビルディング


| 事業名称 | (仮称)五反田第一生命ビルディング |
|---|---|
| 所在地 | 東京都品川区西五反田2-19-3 |
| 交通 | JR山手線「五反田」駅 徒歩1分 |
| 主要用途 | 事務所、店舗 |
| 規模 | 地上9階、地下1階、塔屋1階 |
| 構造 | 鉄骨造(S造)、鉄骨鉄筋コンクリート(SRC造) |
| 建物高さ | 39.5m |
| 建築主 | 第一生命保険株式会社 |
| 設計 | 株式会社竹中工務店東京一級建築士事務所 |
| 施工 | 株式会社竹中工務店東京本店 |
| 敷地面積 | 1,189.24㎡(359.75坪) |
| 建築面積 | 1,100㎡ |
| 延床面積 | 9,962.14㎡(3,013.55坪) |
| 照明 | - |
| 空調 | - |
| エレベーター | - |
| 駐車場 | - |
| 基準階面積 | - |
| 床荷重 | - |
| 天井高 | - |
| OAフロア | - |
| セキュリティ | - |
| 空調 | - |
| 耐震 | - |
| 竣工予定 | 2027年9月末予定 |
(仮称)五反田第一生命ビルディングは、品川区西五反田2丁目19-3に計画されている、2027年9月竣工予定の新築オフィスビルです。建築計画では地下1階・地上9階建て、用途は事務所・店舗、延床面積は約9,998㎡とされており、JR山手線・都営浅草線・東急池上線が利用できる「五反田」駅徒歩2分の利便性が魅力です。
五反田は、都心アクセスの良さに加え、近年は「五反田バレー」と呼ばれるスタートアップ・IT企業の集積地としても注目されています。駅近の新築ビルとして誕生する本計画は、営業拠点や本社機能はもちろん、成長企業の移転先としても検討しやすい物件になりそうです。
(仮称)大崎コアプロジェクト

| 事業名称 | (仮称)大崎コアプロジェクト |
|---|---|
| 所在地 | 東京都品川区東五反田二丁目700番(地番) |
| 交通 | JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン「大崎」駅4分 JR山手線・都営浅草線・東急池上線「五反田」駅6分 |
| 主要用途 | 事務所、店舗、駐車場、駐輪場 |
| 規模 | 地下2階、地上20階、塔屋2階 |
| 構造 | 地上:鉄骨造(S造)/地下:鉄骨造(S造)・鉄骨鉄筋コンクリート造(SRC造) |
| 建物高さ | - |
| 設計・監理 | 東急不動産 |
| 施工 | 株式会社竹中工務店 |
| 敷地面積 | 9,208.41㎡ |
| 建築面積 | 4,074.00㎡ |
| 延床面積 | 69,243.25㎡ |
| 空調 | 個別空調 |
| エレベーター | 有 |
| 駐車場 | 有 |
| 基準階面積(事務室) | 775.02坪(2,562.04㎡) |
| 天井高 | 2,900㎜ |
| OAフロア | 100㎜ |
| 床荷重 | 500kg/㎡(ヘビーデューティーゾーン:800kg/㎡) |
| コンセント容量 | 60VA/㎡(将来増設容量40VA/㎡) |
| 竣工予定 | 2027年2月予定 |
(仮称)大崎コアプロジェクトは、品川区東五反田2丁目で進む「大崎リバーウォークガーデン」内に誕生予定の新築オフィス計画です。JR「大崎」駅徒歩4分、「五反田」駅徒歩6分の立地に、地上20階・地下2階、基準階約775坪の大規模オフィスとして2027年2月の竣工が予定されています。
大崎・五反田エリアは、山手線内側でありながら目黒川沿いの落ち着きも感じられる、再開発が進むビジネスエリアです。計画では食堂・シェアオフィスなどの付帯施設や緑豊かな広場も整備される予定で、単なる大型オフィスではなく、働く人の交流や滞在価値を高める新たなワークプレイスとして注目されます。
まとめ
2027年は、大規模なオフィスビルが多数建設される予定となっています。どのビルも、単なるオフィスフロアにとどまらず、ホテルや商業施設などが導入される多機能なオフィスビルとなる予定です。ビジネスとエンターテインメントが融合した新たな拠点が、東京の街をより洗練された空間へと押し上げるでしょう。

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